Grad Šibenik i Šibensko-kninska županija donedavno su bila jedino područje u Hrvatskoj koje nije imalo organiziranu matičnu službu Hrvatskog auto kluba (HAK). Do 2007. HAK je, kao i u drugim sredinama, surađivao s Auto-moto klubom Šibenik koji je bio član HAK-a i za njih je pružao usluge članovima, no otkako je nakon 60 godina ugašen, na prijedlog dotadašnjeg predsjednika AMK Šibenik Čede Petrine i tajnika Darka Rogulića, te preoblikovan u Motociklistički klub Šibenik, HAK na našem području nije imao službenog predstavnika.
No, kako doznajemo to će se uskoro promijeniti. Ulogu HAK-a za šibensko-kninsko područje preuzet će novoosnovani Autoklub Šibenik. Ovu informaciju potvrdio nam je Alan Vojvodić, rukovoditelj sektora članstva HAK-a.
-Hrvatski autoklub je na lokaciji u Šibeniku neposredno organizirao obavljanje poslova članstva, touringa i pomoći na cestama. Hrvatski autoklub u pravilu te poslove u gradovima i naseljima u našoj zemlji povjerava autoklubovima udruženim u našu udrugu. Jedina iznimka je Šibenik i Šibensko-kninska županija gdje su, s obzirom da nije bilo autokluba, ti poslovi bili organizirani neposredno, a na njihovoj provedbi angažirana su bila dva mehaničara i dvije radnice – objasnio je Vojvodić.
ZAŠTITA VOZAČA
Branko Peran iz Auto kluba Šibenik napominje kako je klub još 2014., kako piše u Statutu, osnovan s ciljem ostvarivanja zaštite interesa vlasnika i vozača vozila na motorni pogon u cestovnom prometu i motoriziranom turizmu i drugih građana i pravnih osoba, te promicanja, razvitka i unapređenja prometne kulture i humanijeg međusobnog odnosa svih sudionika u prometu. Djelatnosti Auto kluba su, među ostalim, zaštita interesa članova, vlasnika i vozača vozila u cestovnom prometu i motoriziranom turizmu, predlaganje mjera za unapređenje sigurnosti prometa i provođenje različitih oblika prometne preventive, ostvarivanje suradnje s tijelima državne uprave i stručnim ustanovama te ostvarivanje suradnje s drugim lokalnim i europskim auto-klubovima.
Kako objašnjava Branko Peran, HAK je Auto klubu Šibenik ponudio suradnju u prijelaznom razdoblju, a nakon toga bi klub obavljao sve poslove kao i drugi auto klubovi u Hrvatskoj, kojih ima 98 (od kojih su neki još uvijek moto klubovi).
– Sporazumom o poslovno tehničkoj suradnji koji je ponudio HAK, između HAK-a i AK Šibenik, predviđeno je da AK Šibenik preuzme na korištenje dio prostorija HAK-a u Ulici Velimira Škorpika, da preuzme u stalni radni odnos svu četvoricu djelatnika, odnosno dvije djelatnice i dva vozača s vozilima za pružanje pomoći na cesti, nabavku vozila za uklanjanje oštećenih vozila i drugo.
Upravni odbor AK Šibenik prihvatio je navedeni sporazum, a ostali tehnički detalji same primopredaje odradit će se u dogovoru s djelatnicima HAK-a – navodi Peran.
ODBILI POSAO
Alen Vojvodić iz HAK-a potvrdio je da je svim radnicima ponuđen radni odnos na neodređeno vrijeme, na istim poslovima u Autoklubu Šibenik koji će nastaviti obavljati te poslove, no nažalost, kako kaže Vojvodić, radnici su to odbili.
– Dvjema radnicama stoga je, obzirom na potrebne uvjete, ponuđen posao u Zagrebu na radnim mjestima koja su sukladno sistematizaciji radnih mjesta slobodna, što su one prihvatile te će uskoro početi raditi u sjedištu Hrvatskog autokluba. Kolegama mehaničarima koji su odbili prijeći u Autoklub Šibenik nažalost, obzirom da Hrvatski autoklub trenutno nema slobodnih radnih mjesta za radnike s njihovim kvalifikacijama, uručen je poslovno uvjetovani otkaz ugovora o radu, sukladno Pravilniku o radu Hrvatskog autokluba i Zakonu o radu. Poslove članstva i pomoći na cesti u Šibeniku i za potrebe naših tamošnjih, kao i svih ostalih članova, organiziramo u suradnji s navedenim autoklubom, a na lokaciji Hrvatskog autokluba u Šibeniku obavljat će se kao i dosad sve druge djelatnosti, primjerice provedba vozačkih ispita – zaključili su u HAK-u.
