U subotu, 19. listopada u nesreći kod crkve u Ražinama poginuo je 22-godišnji Šibenčanin, a u šest prometnih nesreća je pet osoba lakše te pet osoba teže ozlijeđeno, dok je u šest nesreća došlo samo do materijalne štete. Samo tijekom proteklog tjedna policija je ispisala 237 prekršaja, od čega je najviše kazni za nepropisnu brzinu, nekorištenje sigurnosnog pojasa i upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola. Županijske prometnice i prošlog vikenda, točnije u nedjelju 27. listopada, odnijele su jedan život. U stravičnoj prometnoj nesreći kod Vodica poginuo je 43-godišnji Talijan, a danas je u prometnoj u Bilicama život izgubio 58-godišnji Biličanin kao vozač motora. Stoga se slobodno može reći kako su protekli vikendi i tjedni u Šibeniku bili ‘crni’.
Kako je proteklo prvih devet mjeseci ove godine?
CRNI VIKEND
– Tijekom prvih devet mjeseci ove godine na području Policijske uprave šibensko-kninske zabilježeno je ukupno 533 prometne nesreće. U tim nesrećama ukupno je stradalo 366 osoba od čega su 274 osobe lakše ozlijeđene, a 87 osoba teško ozlijeđeno, dok je pet osoba smrtno stradalo – navode iz policije statistiku za prvih devet mjeseci.
Gledajući po dobnoj strukturi sudionika u prometnim nesrećama, u prvih devet mjeseci ove godine najviše je sudjelovalo osoba između 30 i 39 godina, njih 224, zatim između 16 i 24 te 40 i 49 godina po 184 osobe, između 50 i 59 godina, njih 151 te između 25 i 29 godina, njih 112.
VANREDNI LIJEČNIČKI PREGLEDI
– Oni za koje se procijeni da su potencijalna opasnost na cestama, policijska uprava ili policijska stanica, ovisno o prebivalištu vozača, šalju se i na izvanredne liječničke preglede. Ako se na liječničkom pregledu ili u tijeku liječenja utvrdi da vozač boluje od bolesti ili ima invalidnost radi koje nije više sposoban sigurno upravljati vozilom, liječnik koji je obavio pregled ili je liječio vozača te izabrani liječnik dužan je uz upozorenje bolesniku o tome obavijestiti policijsku upravu ili postaju u kojoj osoba ima prijavljeno prebivalište – kaže u PU šibensko-kninskoj.
Osobi čije zdravstveno stanje u vrijeme zdravstvenog pregleda nije takvo da bi bilo smetnja za izdavanje vozačke dozvole, ali je neophodan zdravstveni nadzor u kraćem razdoblju, vozačka dozvola se izdaje s rokom važenja predloženim u uvjerenju o zdravstvenom pregledu. Taj rok ne može biti kraći od jedne godine.
Problematični vodički rotor
– Na prometnicama grada Šibenika niti na prometnicama u cijeloj Šibensko-kninskoj županiji nema opasnog mjesta na cesti koje bi mogli nazvati ‘crnom točkom’. Jedino mjesto na cestama u županiji na kojem postoji stalni jednaki potencijalni rizik od događanja prometnih nesreća, a koji se povećava za vrijeme turističke sezone, a za koje možemo govoriti o učestalosti događanja prometnih nesreća je raskrižje državne ceste D-8 i ulice Braće Ćirila i Metoda (kružni tok) u Vodicama – kažu u PU šibensko-kninskoj.
Taj problem, kako kaže gradonačelnica Vodica Branka Juričev Martinčev, riješit će se tek izgradnjom vodičke zaobilaznice.
– Jednostavno, taj kružni toj je sada najbolje moguće prometno rješenje za taj ulaz u Vodice, što je potvrdio i Fakultet prometnih znanosti iz Zagreba. Ta prometnica pod nadležnosti je Hrvatskih cesta, a prostora za nekakve intervencije jednostavno nema. Jedan mali dio zelene površine na koji bi se eventualno moglo proširiti raskrižje je u vlasništvu INA-e, tako da smo i tu nemoćni, iako smo prema INA-i poslali nekoliko upita vezanih uz tu temu, ali bez odgovora. Uglavnom, problem će se riješiti izgradnjom zaobilaznice, za koju su Hrvatske ceste upravo ishodavale lokacijsku dozvolu, a trenutno je u procesu i dobivanje građevinske dozvole. Izgradnjom zaobilaznice značajno će se smanjiti promet oko kružnog toka, pa će i nesreća biti znatno manje – kaže Branka Juričev Martinčev.
Nema crnih točaka, ali ima problematičnih vozača
Zdravko Peran, ravnatelj šibenske Prometno-tehničke škole i voditelj Studija prometa Veleučilišta u Šibeniku, odnedavno i jedini član Europskog istraživačkog centra za nesreće pri Europskoj uniji s titulom HF eksperta (Human Factors Expert), kaže da crnih točaka nema, da se stradava na svim prometnicama u županiji.
– Ipak, istakao bi dionicu ceste D8 u blizini stadiona na Šubićevcu, odnosno restorana ‘Vila Velebita’, koja je postala iznimno opasna. Tu prometnicu, često prelaze pješaci, njome se brzo vozi, a često se i nepropisno skreće. I u cijeloj županiji nesreće se ne događaju na fiksnim mjestima, nego zbog prebrze vožnje, i to na svim prometnicama – kaže Zdravko Peran.
Ističe kako kod mnogih mladih vozača na području županije vožnja izaziva natjecateljski duh i želju za isticanjem. Uzimajući u obzir da su nesvjesni svojih mogućnosti, poštovanje prometnih propisa za njih je suvišno. Često se događa da mladi vozač tek na sudu nauči kako se obavljaju pojedini manevri u vožnji.
− Trebalo bi iznaći nove modele učinkovitosti policijskih akcija, koje bi poboljšale sigurnost prometa, jer stari modeli očito nisu donijeli bitna poboljšanja. Osim toga, trebalo bi poboljšati kvalitetu asfalta, analizirati opasne dionice cesta i na tim dionicama poboljšati prometnu i turističku signalizaciju, osigurati noćni taksi-promet, posebice iz obližnjih noćnih klubova prema gradu – kaže Zdravko Peran.
