Hrvatska javnost još je u šoku zbog potonuća broda Bourbon Rhode pod vodstvom kapetana iz Šibenika, Dine Miškića.
Havarija se dogodila 26. rujna u vodama Martiniquea. Rezultat intenzivne i višednevne potrage su trojica spašenih, četvorica mrtvih i sedmorica nestalih članova posade među kojima je i Šibenčanin Dino Miškić. Sve nade i molitve usmjere su u pronalazak našeg pomorca i ostalih nestalih članova posade.
Iz dana u dan stižu informacije o tome što se događalo tog kobnog 26. rujna, no možda ništa tako detaljno i dramatično ne opisuje posljednje sate broda Bourbon Rhode kao transkript koji se pojavio u pomorskim krugovima, a redakcijama Dalmacija Danas i Morski.hr dostavio je Dinov kolega koji se trenutno nalazi izvan Europe. Kaže, ne slaže se sa skrivanjem istine i zbog toga je odlučio pustiti u javnost ono što je došlo i do njega povjerljivim kanalima.
Za transkript kaže da je autentičan i da mu ga je bilo vrlo teško čitati, no da javnost mora znati što se toga dana dogodilo. Naš sugovornik je kapetan već nekoliko godina, trenutno radi kao inspektor na brodovima. S Dinom je radio jedno vrijeme u Nigeriji na offshore brodovima.
– Ovo je automatska poruka poslana s uređaja prilikom pritiskanja „DISTRESS“ dugmeta. Operativni menadžer Bourbon-a kontaktirao Marlink da bude direktan posrednik kako bi poruke stizale što prije.
– 17 minuta kasnije stiže pisana poruka da brod tone, jer ulazi voda u strojarnicu, u 08.45.
13 minuta kasnije, u 08.58 ponovno je pisana poruka, gdje je dodana i pozicija broda.
Vsat i FBB (Fleet BroadBand) im je nedostupan već s početka komunikacije, znači nisu imali internet, već je samo Inmarsat C (Marlink SSAS) sistem radio. To je normalno na brodovima u velikom nevremenu, jer antena koja prati satelit ne može stići valjanje i posrtanje broda u tim uvjetima. Čak i ako je sve bilo u funkciji, fizički nije mogla pratiti brzinu valjanja broda.
– Tek poslije 3. poslane poruke da brod tone, kompanija odgovara u 09.42, poslije sat i 14 minuta od prvog poziva u pomoć.
‘Dino poruka primljena. Pomorski koordinacijski centar spašavanja je uključen, potvrdi nivo vode u strojarnici (totalna ili djelomična poplava).
Potvrdi radi li pomoćni generator i uspijevaju li kaljužne pumpe izbaciti vodu iz strojarnice.
Potvrdi možeš li držati prodor vode pod kontrolom, kao i stabilitet broda da ostane plutati. Svi smo mobilizirani u svrhu Vašeg spašavanja.’
– LRIT (Long Range Indetification and Tracking) sistem potvrđuje poziciju broda u 09.48 (ovo je automatska poruka sistema)
U 09.57 ponovno poruka da tonu s pozicijom, uz dodatak da nitko nije ozlijeđen, ali da im motori više ne rade i da je sve pogašeno (komunikacija se obavlja uz pomoć baterija koje opskrbljuju sistem).
‘Sva se posada skupila i spremna je za napuštanje broda, ali ne mogu baciti splavove zbog velikih valova od 10m ili više.’
Cijeli članak, zajedno s transkriptima, pročitajte OVDJE.
- Lako ih je zavoljeti: Deset zanimljivosti o osobama rođenima u kolovozu - 4. kolovoza, 2020. 16:46
- U Tisnom u srijedu obilježavanje Dana pobjede i domovinske zahvalnosti - 4. kolovoza, 2020. 16:41
- Umro Rajko Dujmić: Glazbenik podlegao teškim ozljedama nakon nesreće - 4. kolovoza, 2020. 14:56
- Najveće ‘udavače’ u horoskopu: Oni očajnički žele biti u braku - 3. kolovoza, 2020. 20:49
- Motovun Film Festival ove godine putuje, a jedna od stanica je i Šibenik - 3. kolovoza, 2020. 15:43
- Ovog kolovoza u Društvenom centru Šibenik nova serija aktivnosti - 2. kolovoza, 2020. 13:27
- Deset životnih situacija zbog kojih dobre prijateljice postaju najbolje - 31. srpnja, 2020. 20:45
- Požar kod Knina lokaliziran, u gašenju sudjelovale i zračne snage - 31. srpnja, 2020. 18:40
- Rimac dobila još jednu odbijenicu: Ustavni sud odlučio da joj nisu povrijeđena ustavna prava - 31. srpnja, 2020. 16:52
- Priveden 85-godišnjak koji je u okolici Šibenika na bivšu ženu bacio drveni stolac - 30. srpnja, 2020. 17:43
Komentiraj
