Predstavnici vodeće svjetske tvrtke u dizajnu i proizvodnji alternativnih javnih prometala, austrijski Doppelmayr, posjetili su danas Šibenik te obišli lokacije na kojima bi jednog dana mogle ‘niknuti’ žičare te zračnim putem povezati gradske bisere, tvrđavu sv. Ivana, sv. Mihovila i Barone. Nakon ispitivanja terena austrijski stručnjaci složili su se kako je gradnja žičara u Šibeniku tehnički izvediva, no koji bi tip žičara bio idealan još ne mogu sa sigurnošću reći.
-Svakako je da ovdje prolaze gondole, a ne sjedalice. Tehnički je svakako izvedivo i dobro je što se vizura grada neće narušiti gradnjom tornjeva za žičare jer će oni biti postavljeni na tvrđavama– kazao je Bernhard Kirschbaum iz tvrtke Doppelmayr. Austrijanci su u Šibenik stigli na poziv arhitekte Nikole Bašića zaduženog za projekt ‘Šibenski sustav alternativnog javnog prometa/mreža javnih žičara’.
-Ovo je tek prvi korak projekta, očekuje nas procjena stvarnih mogućnosti, kapaciteta i financijska procjena da bi se moglo izaći s konkretnim projektnim rješenjima – kazao je arhitekt Bašić. Austrijanci, koji čine 70 posto svjetske proizvodnje u ovom sektoru, Gradu Šibeniku trebali bi prezentirati svoje idejno rješenje sustava žičara, a potom će Grad odlučiti hoće li i kojim financijskim sredstvima krenuti u ovaj opsežan, ali atraktivan projekt.
Projektom mreže javnih žičara u Šibeniku zamišljene su tri visinske postaje na već spomenutim tvrđavama i tri nizinske postaje – putnička luka Vrulje, Šubićevac i Crnica.
-Prvi pravac i prva etapa je veza tvrđava sv. Mihovil-sv. Ivan koja bi bila nastavak eskalatora kroz dvojne bedeme, a potom bi se nadovezivala prema Šubićevcu ili Crnici, no hoće li zaista tamo biti postaje zavisit će o razvoju grada Šibenika i ukupnom stanju u prometu – istaknuo je Bašić.
Šibenski gradonačelnik Željko Burić istaknuo je kako je uspostavljanje sustava žičara u Šibeniku kockica mozaika revitalizacije tvrđava, ali i cjelokupne stare gradske jezgre.
