Sa osam glasova, od ukupno 15 vijećnika, HDZ-ova i HSS-ova većina u Gradskom vijeću Vodica izglasala je danas prostorno planske dokumente kojima se predviđa izgradnja marine do 200 vezova u uvali Perolin na otoku Prviću, čemu se javno protivi dio Šepurinjana organiziranih u udrugu ‘Burni Prvić’ u osnivanju.
Oni su se i jutros okupili ispred zgrade vodičke gradske uprave kako bi vijećnike pozvali da glasuju po savjesti, odnosno ne prihvate planske dokumente, koje, po njima, ne podržava većina lokalnog stanovništva Prvić Šepurine.
– Tek nedavno smo saznali da se želi izgraditi marina sa 190 vezova koja bi uništila cijeli akvatorij, pogotovo betonažom od 200 metara u širini od 30 do 50 metara čime bi se uništilo vizuru cijeloga otoka Prvića. Već 13 godina se opstruira legalno donešena odluka na Zboru mještana da se napravi komunalna lučica. Sve druge peticije i potpisi prikupljani su mimo Mjesnog odbora, kaže Miroslav Motušić, jedan od protivnika izgradnje marine.
Na istome mjestu jutros su bili zagovornici izgradnje marine, a među njima i Arash Repač, jedan od potencijalnih ulagača u izgradnju marine u uvali Perolin.
– Ja sam Hrvat i 37 godina dolazim u ovo područje, zaljubljen sam u otok Prvić i pokušavamo napraviti sve da se napokon uvede red i zakon. Urbanistički plan uređenja otoka Prvića upravo tome i služi jer zadnjih desetak, petnaest godina otok je ‘zaštopan’, od dvije i pol tisuće stanovnika na njemu je ostalo 200 stanovnika i otok propada. Pokušavamo sa raznim projektima oživjeti otok, otvoriti radna mjesta i osigurati mladima da ostanu i da se vrate. Na žalost, koliko ljudi toliko interesa. Pet puta su mještani imali priliku glasati za taj urbanistički plan i marinu Perolin gat, svaki put je bila većina mještana u korist, a to je dokumentirano. Demantiram sve priće o betonizaciji i potplaćivanju jer da ga je bilo vjerojatno bi još prije deset godina ovo sve završilo, kazao nam je Repač.
Repač je otklonio mogućnost da su skice buduće marine koje se pojavljuju u javnosti dio bilo kakvog projekta buduće marine jer on, kako je rekao, ne postoji.
– Do odluke o kolikom će prostoru biti riječ i o kojem kapacitetu, nitko lud neće ulagati u pripremu projekata koji nemaju osnovu u tim prethodnim odlukama. To je obična vizije jedne ili dviju osoba koje te crteže koriste za svoju propagandu, rekao je Repač, koji nije htio komentirati prijetnje koje dobio, već je samo rekao kako su one dokaz da je i jednima i drugima stalo do otoka pa vjeruje kako će razgovorom doći do rješenja dobrog za otok.
Podršku prosvjednicima, onima koji su protiv izgradnje marine, došao je dati i Mostov saborski zastupnik Miro Bulj.
– Ja sam došao dati podršku ljudima koji se bore protiv betonizacije, problema koji se događa na cijeloj obali. Ne smijemo biti protiv investitora, ali prije svega sve što se nalazi uz obalu i što je u pomorskom pojasu mora biti u interesu lokalne samouprave i ljudi koji žive na tom području, a ne nikakvih interesnih skupina koje žele uništiti obalu. Ljudi sa Prvića imaju i svoje projekte koji bi očuvali veći dio plaže i obale, a vidimo što su betonizacijom izgubili u Španjolskoj i to ne smijemo dozvoliti, rekao je Bulj.
Ivica Ledenko, Mostov županijski vijećnik, dodao je kako se u uvali Perolin planira marina kategorizirana sa samo dva sidra, a to bi bila obićna spavaonica nautičara koja bi zaposlila samo jednog portira/recepcionera i jednog mornara.
Na samoj sjednici gradskog vijeća Ivana Bojić, predstavnica Geoprojekta, izrađivača plana naglasila je kako je plan rađen u skladu sa županijskim i vodičkim planovima višeg reda te kako je dobio suglasnost Ministarstva kulture pod čijom je zaštitom cijeli otok Prvić kao jedinstvena kulturno-povijesna cjelina.
Također je naglasila kako plan ne predviđa isključivo izgradnju luke nautičkog turizma, odnosno, marine, već bi marina zauzela 1,5 hektara akvatorija uvale dok je preostalih 1,5 hektar planiran za luku otvorenu za javni promet i sportsku lučicu. Isto tako ti zahvati planirani su naslanjajući se na već postojeće građevinsko područje pa nema govora o betonizaciji.
Za vijećnike oporbe, koji su u glasovanju bili protiv ili suzdržani, ne želeći, kako su rekli, sudjelovati u donošenju plana kojem se protivi dio domicilnog stanovništva, rješenje bi bio referendum na Prviću iz kojeg bi se dobila prava slika želje stanovnika.
Jedan od najjačih argumenata protiv izgradnje marine u uvali Perolin, oporbi je dao Konzervatorski odjel u Šibeniku u pisanom obliku, ali i njegov predstavnik Marko Menđušić koji je na samoj sjednici dva puta ponovio kako se konzervatori protive izgradnji marine.
– Izgradnja marine sa sjeverne strane Šepurine obuhvaća značajne zahvate na moru i kopnu, a time će se znatno izmijeniti vizura otoka Prvića koji je zaštićeno kulturno dobro. To je megaprojekt za taj prostor i nama konzervatorima je neprihvatljiv te nema našu podršku, kazao je Menđušić.
Oporba je s pravom pitala tko će se, uz takav stav konzervatora, uopće upustiti u ulaganje kada je jasno da suglasnost konzervatora, kao obavezan dio ishođenja dozvole, neće dobiti.
